最近铁路第六次大提速，鸟儿被撞死的情况倒特别多。“速度突然提升了很多，让小鸟十分不适应，再加上对动车组外观也感到陌生，经常发生鸟儿撞击列车的情况。”报道援引沈阳铁路局一位负责人的话说，该局的CRH5型动车组列车从2006年11月份开始进行大规模试验，其间行驶里程近5万公里，这期间就发生了多起鸟撞车事故。

　　据这位负责人说，根据以往5次大提速的经验，飞鸟撞车的事情总是在提速伊始出现。一段时间后，鸟儿们似乎会互相通报铁路提速的消息，撞车的事情才会大为减少。预计此次提速后，还需经历几个月，才能让鸟儿们“家喻户晓”，慢慢适应。

　　火车撞鸟会不会造成早期飞机与鸟相撞那样的悲剧性事故？铁路方面的解答说，动车组车头流线型的设计本身就有防撞功能。车头是“子弹头”形状，当有硬物与车头正面相撞时，尖的车头就自然形成一个吸能的缓冲区。根据试验，在动车的运行过程中，与体积较大的石头相撞，结果是石头“飞”起来，列车安然无恙。